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"Die Blaue" in Oberlaa,
der Motorführer neben seinem Zug. Unmittelbar nach Abfahrt der Bahn
kam die Bahnmeisterei und demontierte die Fahrleitung. Anschließend
wurde sofort damit begonnen, die Gleise zu entfernen, da für den
U-Bahnbau Zeitdruck herrscht. Das Gegengleis, über das wir grade
ankamen, wurde schon zerschweißt, als wir losfuhren. An der Hst.
"Rothneusiedl" wurde die Schleife schon zerlegt. Solch ein Tempo beim
Zerstören kannte ich bisher nur aus Hamburg, wo 1978 die Straßenbahn
eingestellt wurde und auch noch in der Nacht nach der letzten Fahrt
die Schweißbrenner kamen. |
